CTCC上海嘉定站热血收官｜艰难拼搏斩获TCS组季军！
2025赛季CTCC中国汽车场地职业联赛，第九/第十回合上海国际赛车场再度迎来巅峰对决。对于TTSPORT而言，这不仅是一场竞技的比拼，更是对速度、技术与团队协作的终极检验，在经历重重挑战后，最终收获了TCS组季军。
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万元内带ABS踏板横 | 2025年通勤神车大乱斗！
作为一名摩托车博主，我深知各位摩友的痛点：想要ABS安全保障，又受制于万元内预算。曾经，万元内踏板车的ABS系统还是“奢侈品”，但2025年，这个市场已经彻底卷疯了！
摩博会爆款！17999元的闪250LV能否撼动市场？3分钟看懂真实力
老铁们，1万8买V缸巡航还带TCS？钱江这次在摩博会扔的王炸——闪250LV，官方号称“160cm妹子轻松驾驭”，是真宠粉还是玩噱头？今天咱扒开参数说亮话。
张雪机车国产性能机车的巅峰之作，问鼎性能之王
在国产摩托车品牌奋力突围、迈向高端化的浪潮中，张雪机车以锐不可当之势脱颖而出，凭借极致性能、硬核配置与颠覆性的性价比，成为国产性能机车阵营中最具分量的“性能之王”有力竞争者。旗下500RR与820RR两款旗舰车型，分别在中排量仿赛与准公升级领域投下重磅炸弹，不
25900元起买700CC巡航，奔达灰石707
奔达灰石 707 将国内的主流巡航市场提高到了 700 排量级别，实际排量 691mL，发布的售价在 3W 块内的区间，目标瞄准了近来一直销售火爆的无极 CU625，有着排量上的优势，外观也更美式，大气。
摩博会现场｜嘉爵携领辰机车参展，125、150、250cc全系开花
摩博会首日国产老牌摩托车品牌加爵携高端子品牌领辰参展，并发布了多款踏板车型。这几年随着领辰品牌的诞生，嘉爵似乎把更多的原创设计和高配置的车型带给了它，这次摩博会所发布的几款成也都独具特点。如果你对于踏板车型比较感兴趣预算不多，那么或许能够在这次嘉爵展台找到适合
摩博会热点—新大洲本田X-ADV150今晚17点首发
官方人员之前透露的X-ADV150作为海外同款发动机，最大功率11.4Kw，最大扭矩14.4Nm，数据在表现在150级别还是可以的，官方透露百公里油耗在2.3L左右。
奔达 灰石250CVT自动挡巡航来了，续航400km，ABS+TCS
在摩托车圈里，复古巡航车向来是“手动挡的天下”，拉风、有范儿，但也免不了油离配合的麻烦。直到奔达 灰石250CVT带着CVT无级变速系统出现，事情开始变得不一样了。不用捏离合、不用记档位，直接把 “门槛” 拉到最低，真是新手美女小姐姐的福音！
摩博会今晚王炸！新本X-ADV150发布在即，双通道+低油耗能否称王
今晚摩博会最大悬念！新本X-ADV150真敢卖1万7？双通道ABS+TCS王炸组合要掀翻150ADV市场？重庆摩博会现场火药味十足，所有人都在等17点那个数字。
11980元，领辰大绵羊，体型最大的150踏板！
150排量、250尺寸，这就是市面上你能买到，体型最大的150水冷踏板，领辰大绵羊，同时11980元的价格，让这台车更是直接将性价比拉满！
大阳VRS125深度解析 125级的价格 藏着150级的动力野心
在125cc小踏板市场，“实用”往往与“配置寒酸、动力弱势”绑定——车身小巧、平踏板便利的通勤优势，似乎总要以性能妥协为代价。但大阳VRS125的出现，却试图打破这一惯例，以“125排量”为基础，塞进了接近150级的动力与配置，只是10999元的起售价，让不少
CVT变速+ABS/TCS双保险，奔达灰石250CVT摩博会首发，售价18980元
奔达在重庆摩博会正式发布灰石250CVT自动挡巡航车型，以18980元售价进一步拉低中排量自动挡巡航门槛。新车搭载249cc V型双缸水冷发动机，匹配CVT无级变速系统，并配备ABS+TCS、BCD智能车联网及漫波流水尾灯等配置，主打“极致平顺”与“低操作门槛
核心 IT 外包印度惹祸，捷豹路虎全线停摆：上亿英镑蒸发，3.3万员工“被迫”休假
现代汽车工厂的基础设施极其复杂，涉及数千个电子控制单元、多层数字系统和计算机，以及数亿行软件代码。捷豹路虎解释称因为“调查仍在进行”，而全球业务恢复需要分阶段推进，还需要更多时间……
18980元，奔达双车齐发，灰石系列再添两员猛将
售价25900元的灰石707，这是奔达目前排量最大的V2巡航，外观上这台车还是有着奔达灰石系列的家族化设计，在配置上，作为该系列的旗舰车型，灰石707可以说已经是直接拉满。
真的“大·不同”，QJMOTOR 6车连发
9月18号，在第23届中国国际摩托车博览会开幕前夕，QJMOTOR率先在重庆地标钟楼广场举行了QJMOTOR精品化战略发布会，此次发布会以“大·不同”为主题，不仅带来了6款新车也是QJMOTOR开启“高端精品化战略”第一步。
真正让我觉得选对150的 是上个月的周末短途游
带着老婆孩子去郊外的水库，后备箱塞了折叠婴儿车、野餐垫还有几瓶水，中途遇到一段连续的缓坡，我拧着油门稳稳就上去了，不用像当初试125时那样，手心捏着汗担心动力突然掉链子。反观同行骑125的朋友，载着同样多的东西，上坡时不得不把速度降得很慢，后面还堵了一串电动车
光阳官宣S250即将登场，奢华外观、配TCS，发动机有望升级四气门
眼看着三阳带TCS的新车不断，老对手光阳终于按捺不住要发布新车了。很久以前在工信目录中出现过的赛艇家族新成员“S250”，被官宣公布将于4月15日正式登场。更新颖的外观、更强的动力、更安全的配置是它的主要卖点，看来光阳也是想借此机会，重新夺回250cc大绵羊踏
灰石全新707美式复古接受盲订
搭载693cc的V型双缸水冷电喷发动机，最大马力73.5匹、最大扭矩68N·m，能满足大部分摩旅的需求。
试驾评测：EVTEKER固态电摩，电动出行的新篇章！
这个EVTEKER啊，不知道大家听过没，反正我是第一次听说，米兰车展上冒出来的，那个劲头，想走高端路线，德国设计加上中国制造，听着就挺唬人的，他们家的电摩，重点在电池和那个什么智能互联上，可是现在做电摩的牌子这么多，它一个新牌子，直接上固态电池，这步子迈得也太
TCS+VVA可变气门加持，雅马哈NMAX155能否扛住国产高配低价挑战？
雅马哈MAX家族一直是全球踏板市场中的运动标杆，NMAX155更以兼顾城市通勤与运动操控著称。2025款NMAX155以全新面貌已于上半年正式发布，不仅对外观进行了全面锐化，更在智能互联与电控系统上有所升级。但在国产同级车型逐渐普及TCS+双通道ABS且价格下